Santo Domingo, RD.— Los aeropuertos de República Dominicana movilizaron 16,046,290 pasajeros entre enero y septiembre de 2026 y registraron 171,517 operaciones aéreas, de acuerdo con las estadísticas aeronáuticas del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) .
El volumen de pasajeros superó en 1,173,865 el registrado en el mismo período de 2025, cuando se reportaron 14,872,425 movimientos. La variación equivale a un crecimiento aproximado de 7.9%, una señal de la expansión de la conectividad aérea dominicana.
Punta Cana concentra el 56.5% de los pasajeros
El Aeropuerto Internacional de Punta Cana encabezó el movimiento nacional con 9,067,973 pasajeros, equivalentes al 56.5% del total. Las Américas, en Santo Domingo, ocupó el segundo lugar con 4,155,318 pasajeros, seguido por el Aeropuerto Internacional del Cibao, con 1,809,293.
En conjunto, esos tres aeropuertos concentraron cerca del 93.7% de los pasajeros contabilizados. La concentración evidencia el peso de los principales polos turísticos y centros de conexión, así como la importancia de la capacidad aeroportuaria para recibir y despachar viajeros.
La Romana registró 164,745 pasajeros y El Catey, en Samaná, 131,038. La Isabela contabilizó 53,404, mientras que Barahona y la Base Aérea de San Isidro reportaron 451 y 411, respectivamente.
JetBlue lidera entre las aerolíneas; Arajet ocupa el tercer puesto
JetBlue Airways fue la aerolínea con mayor volumen de pasajeros, con 2,951,218. Le siguieron American Airlines, con 1,795,818, y Arajet, con 1,475,349, que se situó en el tercer lugar de la clasificación.
Delta Air Lines movilizó 1,257,407 pasajeros y United Airlines, 1,107,443. Copa Airlines registró 1,070,003; Air Transat, 733,314; WestJet, 665,890; Air Canada, 453,649; y Avianca, 450,602.
El ranking muestra el peso de las conexiones con Estados Unidos y Canadá, junto con la función de operadores regionales y de la aerolínea dominicana Arajet en el enlace del país con otros mercados.
Punta Cana también encabeza las operaciones aéreas
Por número de operaciones, Punta Cana registró 64,072 movimientos de aeronaves, seguido por Las Américas con 36,466. La Isabela ocupó el tercer lugar con 32,302, por delante del Cibao, con 18,589.
La Romana contabilizó 7,037 operaciones; Puerto Plata, 6,928; y El Catey, 2,570. El orden por operaciones no coincide necesariamente con el de pasajeros: cada movimiento puede corresponder a aeronaves de capacidades distintas, y la actividad de aviación general puede elevar el número de operaciones sin representar un volumen equivalente de viajeros.
Marzo fue el mes de mayor movimiento; septiembre, el de menor volumen
Marzo fue el mes de mayor tráfico, con 2,073,648 pasajeros. Enero registró 1,983,594 y julio, 1,994,208. En el otro extremo, septiembre cerró con 1,283,640 pasajeros, el menor total mensual de la serie de enero a septiembre.
El comportamiento mensual permite observar variaciones en la demanda, pero para interpretar sus causas sería necesario contrastar estos datos con la estacionalidad turística, la programación de vuelos, la capacidad disponible y los mercados emisores.
Qué significan las cifras para el turismo dominicano
El crecimiento del tráfico aéreo fortalece una infraestructura esencial para el turismo, sector que depende de la conectividad internacional y de la capacidad de sus terminales para recibir y despachar visitantes. La posición de Punta Cana confirma el papel central de ese polo turístico en la movilidad aérea nacional.
Sin embargo, el total de pasajeros aeroportuarios no equivale al número de turistas extranjeros que visitan el país. Las estadísticas de movimiento pueden incluir pasajeros dominicanos, residentes, viajeros en tránsito y movimientos de llegada y salida. Para medir el crecimiento de las llegadas turísticas internacionales es necesario contrastar la serie con los datos de visitantes no residentes del Ministerio de Turismo y el Banco Central.
La lectura del informe del IDAC permite visutalizar que el reto para República Dominicana es traducir la conectividad en beneficios distribuidos: más oportunidades para los destinos turísticos conectados, mayor articulación con empresas locales y una experiencia de viaje que acompañe el crecimiento de la demanda.
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