Santo Domingo, RD. – Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM) dio inicio oficial a los trabajos de rehabilitación mayor de la pista principal del Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), una obra estratégica llamada a elevar los niveles de seguridad operacional, eficiencia y capacidad de respuesta de la terminal aérea más importante de República Dominicana.
El proyecto marca uno de los movimientos de infraestructura aeroportuaria más relevantes del año para el país y coincide con el crecimiento sostenido del tráfico de pasajeros en Santo Domingo.
La intervención a cargo de la empresa local Ingeniería Estrella y la supervisión de Concremat, una firma con experiencia en el control técnico de obras de infraestructura, se desarrolla sobre la pista 17-35, la principal del aeropuerto, e incluye una renovación integral del pavimento mediante fresado, reparaciones estructurales y colocación de una nueva capa asfáltica en la franja central de aterrizaje y despegue.
El plan contempla una inversión superior a los US$20 millones, cifra que evidencia la magnitud del proyecto y la prioridad que representa mantener en condiciones óptimas la puerta de entrada aérea de la capital dominicana. La ejecución se extenderá por aproximadamente cinco meses, entre abril y agosto de 2026.
Uno de los aspectos más sensibles de la operación era evitar interrupciones en los vuelos. Para lograrlo, AERODOM diseñó un esquema técnico que permitirá mantener activo el aeropuerto mediante el uso de la calle de rodaje como pista alterna temporal, replicando modelos aplicados en otros grandes aeropuertos durante procesos similares de modernización. De esta manera, la terminal continuará operando sin afectar de forma significativa a pasajeros, aerolíneas ni carga aérea.
El director general de AERODOM, Cyril Girot, afirmó que estas obras forman parte de un programa de mantenimiento mayor requerido en pistas de alto tráfico y que su objetivo es extender la vida útil de la infraestructura por al menos 15 años adicionales. También subrayó que la iniciativa reafirma el compromiso de la empresa con la seguridad operacional y la continuidad del servicio en uno de los aeropuertos más dinámicos del Caribe.
El arranque de los trabajos fue supervisado por representantes del Departamento Aeroportuario y del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), quienes junto a ejecutivos de AERODOM y de Ingenería Estrella realizaron un recorrido técnico para verificar el inicio conforme al cronograma establecido. La presencia de las autoridades envió una señal de respaldo institucional a una obra clave para la conectividad nacional.
La historia reciente de esta pista demuestra su relevancia estratégica. El AILA ya había ejecutado una profunda reconstrucción entre 2007 y 2009, cuando también se utilizó una vía alterna para no detener operaciones. Aquella modernización permitió elevar la capacidad de la terminal para recibir aeronaves de gran porte y consolidó al aeropuerto como uno de los mejor preparados del Caribe.
Hoy el contexto es distinto y más exigente. El Aeropuerto Internacional de Las Américas cerró 2024 con más de 5.5 millones de pasajeros, consolidándose entre los aeropuertos más transitados de la región. Además, es base operacional de Arajet y pieza esencial para rutas hacia Norteamérica, Europa, Sudamérica y el Caribe.
La nueva rehabilitación llega además en paralelo con otro megaproyecto: la futura nueva terminal del AILA, impulsada por AERODOM con una inversión superior a US$350 millones. Esto coloca al aeropuerto en una etapa de transformación integral que combina expansión de capacidad con mejora de infraestructura crítica.
Para República Dominicana, la obra significa mucho más que asfalto nuevo. Representa mayor puntualidad operacional, mejores condiciones de aterrizaje y despegue, reducción de riesgos, más confianza para las aerolíneas internacionales y una plataforma moderna para sostener el crecimiento del turismo y los negocios. En momentos en que el país fortalece su liderazgo regional en conectividad aérea, la renovación de la pista del AILA se convierte en una inversión directa en competitividad nacional.
