Montreal, Canadá. – El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) World advirtió hoy que si bien el tráfico mundial de pasajeros superó los niveles previos a la pandemia en 2024, los ingresos de los aeropuertos aún no se han recuperado por completo.
La advertencia está contenida en los resultados del último Informe de Economía Aeroportuaria e Indicadores Clave de Desempeño (KPI) dado a conocer este martes por ACI World.
El Informe ofrece un análisis riguroso del desempeño económico de los aeropuertos, basándose en datos del año fiscal 2024 de más de 1,000 aeropuertos de todos los tamaños y modelos de negocio, que representan aproximadamente el 82% del tráfico mundial de pasajeros.
La Brecha de los Ingresos: Aeronáuticos vs. Comerciales
Una de las tendencias más preocupantes que resalta ACI es que los ingresos no aeronáuticos (comerciales) —esenciales para la sostenibilidad financiera— representan ahora aproximadamente el 36.7% de los ingresos totales, una cifra que aún no recupera los niveles prepandemia del 40%.
El informe advierte que los aeropuertos deben acelerar su transformación hacia centros de experiencias personalizadas. El «viajero de 2026» ya no solo busca una terminal de paso, sino soluciones tecnológicas «ready-to-fly» (biometría y entrega de equipaje fuera del aeropuerto) y una oferta gastronómica con identidad local que conecte con sus valores.
En 2024, los aeropuertos de todo el mundo atendieron a 9.400 millones de pasajeros, superando en un 4 % los niveles de 2019. Sin embargo, los ingresos aeroportuarios aún no han recuperado por completo los niveles previos a la pandemia, ya que la recuperación avanza con retraso.
Asegura que esa brecha subraya la necesidad de contar con aeropuertos financieramente sólidos y marcos regulatorios favorables que permitan las inversiones necesarias para mantener la conectividad y mejorar las operaciones, así como para financiar el desarrollo aeroportuario que impulse el crecimiento económico y de pasajeros en el futuro.
El informe se publica en medio de una mayor volatilidad, que sigue influyendo en la disponibilidad del espacio aéreo, las redes de rutas y los costes operativos de la aviación mundial, lo que ejerce una presión adicional sobre la salud financiera de los aeropuertos de todo el mundo.
Desempeño Operativo y Estructura de Costos
El análisis de los KPIs revela que la productividad de los activos fijos está bajo presión debido a los crecientes costos de capital (CAPEX).
Costos Fijos: Los aeropuertos enfrentan una estructura de costos donde una gran proporción es fija, lo que deja poco margen de maniobra ante fluctuaciones del mercado.
Sostenibilidad como Inversión: Por primera vez, el informe incluye una sección dedicada a la economía de la descarbonización, señalando que la transición hacia energías limpias y el hidrógeno no es solo un imperativo ambiental, sino una necesidad de resiliencia operativa a largo plazo.
Perspectiva Regional: El Crecimiento Desigual
Aunque el panorama global es positivo, con una proyección de duplicar el tráfico para 2045, el crecimiento es marcadamente desigual:
Latinoamérica y el Caribe: La región muestra una de las recuperaciones más dinámicas, impulsada por el turismo de «aventura suave» y la resiliencia del mercado doméstico. Sin embargo, el reporte advierte sobre la necesidad urgente de modernizar la infraestructura en mercados emergentes para evitar cuellos de botella operativos.
Asia y Europa: Mientras Asia lidera en volumen total, Europa se enfoca en desvincular la viabilidad financiera del crecimiento puramente volumétrico a través de políticas fiscales más flexibles.
El Pronóstico: Hacia los 18,800 Millones
El informe introduce un nuevo modelo de previsión de ingresos a mediano plazo. Se estima que, si se mantienen las inversiones actuales, la industria alcanzará los 18,800 millones de pasajeros anuales para 2045. No obstante, Justin Erbacci, Director General de ACI World, advirtió que «el crecimiento a largo plazo no está garantizado sin una acción coordinada entre gobiernos y reguladores para facilitar la inversión en infraestructura y capacidad del espacio aéreo».
Resultados financieros y perspectivas de los aeropuertos mundiales (2024)
- El tráfico mundial de pasajeros alcanzó los 9.400 millones en 2024, superando los niveles de 2019 en un 4% .
- Los ingresos totales de los aeropuertos a nivel mundial alcanzaron los 194.900 millones de dólares estadounidenses en 2024, lo que supone un descenso del 2,1% respecto a los niveles prepandémicos en términos reales.
- Los ingresos del sector aeronáutico, que representan el 54% de los ingresos totales, se mantuvieron un 3% por debajo de los niveles de 2019. Se prevé que se recuperen en 2025.
- Los ingresos no aeronáuticos (comerciales) , que representan el 37% de los ingresos totales, se mantuvieron un 9% por debajo de los niveles de 2019. Se prevé que se recuperen a mediados de 2026.
- La rentabilidad global del capital invertido (ROIC) aumentó al 6,3% en 2024, aunque se mantiene por debajo del coste medio ponderado del capital (WACC) del sector, lo que apunta a la persistencia de las presiones financieras.
- A partir de 2026, se prevé que los ingresos aeroportuarios superen los niveles previos a la pandemia y crezcan en consonancia con la demanda de pasajeros. Sin embargo, el ritmo de la recuperación dependerá de las condiciones de financiación, las presiones inflacionarias, los marcos regulatorios y la incertidumbre geopolítica y económica general.
Justin Erbacci, director general de ACI World, dijo que la demanda de pasajeros se ha recuperado por completo, pero los ingresos de los aeropuertos aún están disminuyendo, lo que pone de manifiesto las presiones financieras a las que siguen enfrentándose», declaró
“Dado que se prevé que la demanda mundial de viajes aéreos crezca con fuerza en las próximas décadas, los responsables políticos deben respaldar marcos regulatorios que permitan a los aeropuertos fortalecer su resiliencia financiera e invertir en la infraestructura necesaria para mantener la conectividad y el crecimiento económico”, expresó Erbacci.
 advirtió hoy que si bien el tráfico mundial de pasajeros superó los niveles previos a la pandemia en 2024, los ingresos de los aeropuertos aún no se han recuperado por completo.){kind=link}