SKYhigh Dominicana explica retorno preventivo del vuelo DO850 tras alerta de presurización rumbo a Martinica

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Santo Domingo, RD. – La aerolínea SKYhigh Dominicana confirmó anoche que el retorno preventivo del vuelo DO850, que cubría la ruta Santo Domingo-Martinica, obedeció a una alerta técnica detectada en uno de los sistemas de presurización de la aeronave, situación que llevó a la tripulación a activar los protocolos de seguridad y regresar al Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), donde el avión aterrizó sin inconvenientes.

El incidente ocurrió la tarde del lunes mientras la aeronave Embraer E190 matrícula HI1074 operaba el trayecto hacia el Aeropuerto Internacional Martinique Aimé Césaire. Según los reportes oficiales, la tripulación detectó una anomalía relacionada con la presurización de cabina poco después del despegue y decidió retornar de manera preventiva a Santo Domingo para garantizar la seguridad de pasajeros y tripulantes.

Posteriormente, la aerolínea explicó que la decisión formó parte de sus procedimientos operacionales de seguridad. En una comunicación difundida horas después del aterrizaje, SKYhigh Dominicana indicó que durante la operación del vuelo “se presentó un indicador en uno de los sistemas de la aeronave”, por lo que la tripulación aplicó el protocolo correspondiente y retornó al AILA de manera controlada y segura.

De acuerdo con las informaciones publicadas por las autoridades aeroportuarias, el aterrizaje se produjo sin incidentes y no se registraron pasajeros lesionados ni situaciones de emergencia mayores. Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) informó que, tras la notificación de la tripulación, se activaron los protocolos preventivos establecidos para este tipo de operaciones.

Luis José López, director de Comunicaciones de Aerodom, explicó que la aeronave regresó “por precaución” luego de reportarse inconvenientes con la presurización de la cabina, agregando que el aterrizaje se desarrolló con normalidad y sin novedades operacionales.

El vuelo DO850/SHH850 incluso llegó a activar el código de emergencia 7700, utilizado internacionalmente para alertar a los controladores aéreos sobre una situación que requiere atención prioritaria, aunque sin que ello implicara necesariamente una condición crítica.

Las autoridades aeroportuarias y el equipo técnico de la aerolínea iniciaron posteriormente las evaluaciones correspondientes para determinar el origen exacto de la alerta técnica detectada en el sistema de presurización del avión.

La presurización de cabina es uno de los sistemas esenciales en la aviación comercial, ya que permite mantener condiciones adecuadas de oxígeno y presión durante vuelos a gran altitud. Ante cualquier anomalía, los protocolos internacionales establecen el retorno preventivo o desvío inmediato de la aeronave como medida de seguridad operacional.

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