Washington, D.C. EE.UU. – El gobierno federal de Estados Unidos reabrió oficialmente sus puertas luego de que el presidente Donald Trump firmara la noche del miércoles el paquete de financiación aprobado por el Congreso, lo que permitió de inmediato iniciar la recuperación de los servicios aeroportuarios y la normalización de los vuelos aéreos.
La legislación, que pone fin al cierre de gobierno más largo de la historia (43 días), garantiza fondos federales hasta el 30 de enero de 2026 y permite la inmediata normalización de servicios clave, incluyendo la administración de aviación civil.
La medida es recibida con alivio por millones de trabajadores federales y por la industria aérea, que experimentó un caos operativo sin precedentes en las últimas semanas.
Según el Departamento de Transporte, el cierre obligó a imponer recortes en el tráfico aéreo de hasta el 6 % en 40 aeropuertos ante la falta de controladores y supervisores, lo que provocó miles de cancelaciones y pérdidas estimadas de hasta 580 millones de dólares diarios para la economía del transporte.
El impacto social fue igualmente grave. Cerca de 42 millones de estadounidenses dejaron de recibir pagos del programa de cupones alimentarios mientras se dilataba el cierre, y grupos de defensa de derechos humanos demandaron al Gobierno por los efectos sobre familias vulnerables.
El sector aéreo inicia la recuperación
La Administración Federal de Aviación (FAA) y el Departamento de Transporte (DOT) han comenzado el proceso para mitigar las restricciones impuestas a las aerolíneas a causa de la escasez de personal de control de tráfico aéreo (ATC).
El DOT confirmó que las reducciones de vuelos que se tenían planeadas para los próximos días (del 8% y 10%) han sido congeladas. Las restricciones se mantendrán en un máximo del 6% temporalmente, ya que la agencia ha observado una mejora en los niveles de personal de ATC durante esta semana.
Declaración del Secretario de Transporte: Aunque no se emitieron declaraciones inmediatas de la FAA, , comentó sobre la decisión de limitar las restricciones:
Sean Duffy, secretario de Transporte de los Estados Unidos, comentó que el equipo de seguridad de la FAA se sentía alentado al ver el aumento de personal de control de tráfico aéreo, y que se sentían cómodos con pausar el cronograma de reducción para darnos tiempo de revisar el espacio aéreo.
“Si el equipo de seguridad de la FAA determina que las líneas de tendencia se mueven en la dirección correcta, propondremos un camino para reanudar las operaciones normales”, dijo Duffy.
Normalización de Operaciones
Con el fin del cierre, todos los controladores de tráfico aéreo, inspectores de seguridad de la aviación y demás personal esencial federal regresan a sus puestos con la seguridad de recibir sus salarios.
No obstante, expertos en aviación advierten que las interrupciones de vuelos, cancelaciones y retrasos podrían persistir durante el resto de la semana, mientras el sistema absorbe la acumulación de trabajo y se reajusta completamente.
Como afectó el cierre del gobierno a los vuelos aéreos en EEUU
| Métrica | Detalle | Fuente |
| Directiva de la FAA | La FAA emitió una directiva a las aerolíneas para reducir los vuelos hasta en un 6% debido a la escasez de personal de control de tráfico aéreo (ATC), agravada por el cierre. | Simple Flying |
| Cancelaciones Generales | Más de 1,000 vuelos fueron cancelados en los días previos a la reapertura del gobierno. | Simple Flying |
| Retrasos Generales | Cientos más de vuelos sufrieron retrasos. | Simple Flying |
| Cancelaciones (Miércoles) | Cerca de 900 vuelos fueron cancelados el miércoles 12 de noviembre, siendo esta la cifra más baja en los seis días anteriores. | Simple Flying |
| Causas de Retrasos (Antes del Cierre) | Los retrasos relacionados con la escasez de personal ATC promediaban el 5%. | Reuters (citado por Simple Flying) |
| Causas de Retrasos (Martes, cerca del fin del cierre) | Solo el 1% de los retrasos fueron atribuidos a la ausencia de personal ATC el martes. | Reuters (citado por Simple Flying) |
