Líderes de la industria debaten sobre aviación sostenible junto con la Cumbre de las Américas

Los Ángeles, California, EEUU. – (8/06/2022) No solo de política global se habla en la IX Cumbre de las Américas. Aquí la industria de viajes y turismo trabaja en una mesa redonda sobre la aviación sostenible bajo el tema de “Construyendo un Futuro Sostenible, Resiliente y Equitativo”.

A la Cumbre asistió el presidente de República Dominicana y participa en varias plenarias, encuentros bilaterales con jefes de Estado, de gobierno, organismos internacionales, empresas multinacionales interesadas en invertir en el país.

Pero en la reunión de, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), en cooperación con Boeing, organizó una mesa redonda sobre aviación sostenible.

Representantes de varias partes interesadas en la cadena de valor de la aviación junto con representantes gubernamentales se reunieron el 6 de junio de 22 para abordar los desafíos para cumplir con el objetivo de cero neto para 2050 adoptado en la 77.ª Reunión General Anual (AGM) de la IATA el año pasado.

El evento sirvió como una oportunidad para resaltar el potencial de la región para desarrollar y expandir una industria de Combustible de Aviación Sostenible (SAF) e instó a los Jefes de Estado a desarrollar políticas sólidas para incentivar la producción de SAF en todo el Hemisferio Occidental.

Al inaugurar el evento, Peter Cerdá, vicepresidente Regional de IATA para las Américas, recordó a los participantes la valiosa contribución de la aviación al desarrollo socioeconómico de la región.

Junto con el hecho de que en este continente existen pocos modos de transporte alternativos viables que brinden conectividad esencial tanto para las personas como para los bienes, para avanzar, las prioridades deben ser:

• El aumento significativo en la producción de SAF, incluidas las inversiones y las políticas de apoyo para ayudar a promover esta nueva fuente de energía, pero que no está lo suficientemente disponible para satisfacer la demanda actual.
• Aceleración de la investigación y el desarrollo en nuevas tecnologías, como aviones eléctricos y de hidrógeno,
• Reducir aún más las emisiones buscando eficiencias operativas y de infraestructura, y
• Mantener la compensación de carbono a corto plazo.

Cerdá planteó que para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas de la industria, el apoyo gubernamental es fundamental para desarrollar políticas que aceleren de manera eficiente la producción comercial y el despliegue de SAF.

«Existe un impulso entre los gobiernos, las aerolíneas, los fabricantes de aviones, los productores de combustible y las ONG socias para trabajar colectivamente hacia el logro de los objetivos de cero emisiones netas. Además de Estados Unidos, los gobiernos de la región, incluidos Brasil, Canadá, Chile, Colombia y México, están aplicando políticas de aviación sostenibles con el apoyo de las aerolíneas miembros de IATA”, dijo Cerdá.

Landon Loomis, vicepresidente de América Latina, el Caribe y Política Global de Boeing, destacó la importancia estratégica de realizar el evento junto con la Cumbre de las Américas. “El mensaje de los expertos en la mesa redonda es claro: además de una asociación en todo el sector, se requieren compromisos de políticas, implementación de tecnología y mejoras en la eficiencia de la infraestructura para lograr el compromiso de la industria de alcanzar la descarbonización a mediados de siglo”.

Para apoyar la mesa redonda de SAF, John Kerry, enviado Presidencial Especial para el Clima de los Estados Unidos, compartió un mensaje, recordando a todos que “reducir las emisiones de sectores difíciles de descarbonizar, como la aviación, es esencial para abordar el cambio climático. Me alientan los compromisos de las aerolíneas de todo el mundo para aumentar el uso de combustibles de aviación sostenibles, que tienen el potencial no solo de reducir significativamente las emisiones en el sector, sino también de brindar oportunidades económicas”.