Santo Domingo, RD. – Retumbaron durante todo el fin de semana las críticas del Ministro de Turismo, David Collado, a la empresa Aeropuertos Dominicanos (Aerdom) por la lentitud en los proyectos de modernización del Aeropuerto Internacional de Las Américas José Francisco Peña Gómez y el crecimiento del turismo y el comercio internacional en República Dominicana.
Collado, que se mantiene actualizado sobre las impresiones de los turistas en torno a las impresiones que se llevan al vacacionar en el país y que, como responsable oficial del Estado para cumplir las proyecciones de la industria turística dominicana, consideró que “Las Américas debe apretar el paso”, refiriéndose al desarrollo de las inversiones a las que se comprometió Aerdom al lograr la extensión hasta 2060 en la administración de varios aeropuertos.
“Es un mensaje que yo doy de manera responsable”, dijo el funcionario coordinador del Gabinete de Turismo de la República Dominicana durante un acto en Nueva York para anunciar el nuevo vuelo de la línea aérea dominicana Arajet entre la Gran Manzana y Santo Domingo.
“Vamos a seguir preparados en los temas aeroportuarios, pero ratifico como coordinador del gabinete de turismo que Santiago va extremadamente bien con una remodelación importantísima de inversión. Punta Cana ya la hizo y está siendo la tercera. Y las Américas deben apretar el paso para ponerse al nivel de la República Dominicana”, dijo David Collado sorprendiendo a la opinión pública toda vez que no acostumbra a lanzar críticas públicas sobre temas vinculados al turismo dominicano.
El reclamo público del ministro de Turismo, David Collado, a Aerodom para que «apriete el paso» en la modernización y expansión del Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) responde a una preocupación clara y urgente: el desfase entre el crecimiento récord del flujo de pasajeros dominicanos y turistas, y la capacidad operativa y estética de la principal puerta de entrada al país.
Y es que pesan las proyecciones del crecimiento de la llegada de turistas y pasajeros aéreos en los próximos años.
En 2023 cuando se firmó la extensión del contrato de concesión sobre los aeropuertos del Estado dominicano a Aerodom, se dejó estableció que, ante el gran desempeño del turismo y el desarrollo del país como centro comercial, que han motivado un crecimiento de doble dígito en el tráfico de pasajeros, se hacía impostergable la construcción de una nueva terminal adicional en el Aeropuerto Internacional de Las Américas – José Francisco Peña Gómez”.
En ese momento fue el propio presiente de la República, Luis Abinader, quien citó que las previsiones para el AILA indicaban que alcanzarían los 8.4 millones de pasajeros en 2030, superando su capacidad actual de aproximadamente 6.5 millones de pasajeros.
El 14 de febrero de 2023, Aerdom como empresa concesionaria aseguró que invertiría de manera inmediata 16 millones de dólares para mejorar, en un plazo de 12 a 18 meses, la terminal ya existente del aeropuerto.
El pasado 13 de agosto, el presidente Abinader encabezó el acto del primer picazo para la construcción de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA) en Santo Domingo. Aerodom habló de una inversión de US$250 millones para modernizr toda la infraestructura del aeropuerto, ampliar su capacidad en 4 millones de pasajeros anuales y mejorar la experiencia del viajero para 2028,
El AILA, a pesar de las inversiones iniciales, ha sido calificado por el ministro como la infraestructura aérea con «mayores atrasos en su remozamiento», lo cual no está «al nivel de la República Dominicana» como potencia turística.
David Collado reclamó a Aerdom poner el Aeropuerto Internacional de Las Américas «al nivel que está demandando el flujo de turistas».
República Dominicana está recibiendo cifras históricas de visitantes, superando los 10 millones en 2025. El AILA, como principal aeropuerto del Gran Santo Domingo, está experimentando una saturación y congestión constante que afecta directamente la experiencia del turista al llegar y al salir.
La mala experiencia del AILA para viajeros internacionales
Las crísticas apuntan a una obsolescencia estética y operativa pues gran parte de la terminal existente mantiene una arquitectura y ergonomía que data de los años 70 y 90, resultando en una apariencia «anticuada» y «colapsada» que no cumple con los estándares estéticos y de comodidad esperados en un hub turístico del Caribe.
Aerodom está ejecutando un proyecto monumental de US$350 millones para construir una nueva terminal de pasajeros de 35,000 metros cuadrados, prevista para entrar en operación en 2028. El reclamo de Collado subraya la necesidad de acelerar esta obra para mitigar el cuello de botella actual, ya que la demanda no espera.
La respuesta de Aerodom mostrando un video de sus inversiones
Ante las críticas por las inversiones de corto plazo insuficientes, Aerodom respondió socializando con los medios de comunicación un video institucional en el que se afirma haber invertido más de US$30 millones en mejoras a la terminal existente (modernización de fachadas, techos, y un nuevo Sistema de Manejo de Equipajes).
En las declaraciones del ministro Collado, el Estado sugiere que las mejoras no son suficientes o no están avanzando al ritmo necesario para equiparar la infraestructura con la imagen turística proyectada por el Gobierno.
AERODOM aseguró que no solo ha cumplido con sus compromisos de renovación, sino que está a punto de iniciar la fase visible de la construcción de una nueva terminal de clase mundial valorada en más de $350 millones.
La promesa de AERODOM es que la nueva infraestructura «elevará al AILA a un estándar de clase mundial, apoyará el crecimiento del tráfico aéreo, impulsará el turismo y fortalecerá la posición del país como hub del Caribe».
 por la lentitud en los proyectos de modernización del Aeropuerto Internacional de Las Américas José Francisco Peña Gómez y el crecimiento del turismo y el comercio internacional en República Dominicana.){kind=link}