Santo Domingo, RD. – La Semana Santa 2026 fue la de mayor flujo vehicular de la historia en República Dominicana: 891,601 vehículos en tres días, un 32.8 % más que en 2025, y también la que expuso, una vez más, las fracturas de un país que sale en masa a disfrutar su geografía sin haber resuelto el problema crónico de la motocicleta sin casco, el conductor imprudente y el bañista desafiando alertas. El COE cerró el operativo con 27 muertos: 22 en carretera y 5 ahogados, en un saldo que ya es definitivo.
Así vivió la República Dominicana la Semana Santa más concurrida de su historia en carreteras, y también una de las más costosas en vidas. Desde el arranque del operativo «Conciencia por la Vida 2026» a las 2:00 de la tarde del Jueves Santo 2 de abril hasta el cierre definitivo del Boletín No. 4 Final el domingo 5 de abril a las 6:00 p.m., el Centro de Operaciones de Emergencias (COE) consolidó 27 muertos, 203 accidentes y 276 personas afectadas en las vías. No hubo un solo día sin víctimas fatales en las carreteras dominicanas.
El número contrasta con la magnitud sin precedentes del desplazamiento ciudadano. Según el Fideicomiso RD Vial, entre el miércoles 1 y el viernes 3 de abril cruzaron los peajes del país 891,601 vehículos: 357,862 el miércoles, 366,871 el jueves (el día de mayor concentración) y 166,868 el Viernes Santo, cuando el peaje fue exonerado de pago. Esa cifra supera en 220,146 unidades, es decir un 32.8 %, el tránsito del mismo período en 2025. El director ejecutivo de RD Vial, Hostos Rizik Lugo, lo definió como el año de mayor movilidad en la Red Vial Principal de la República Dominicana. RD Vial registró en total 7,302,725 desplazamientos en carreteras durante todo el asueto.
El director ejecutivo de RD Vial, Hostos Rizik Lugo, lo definió como el año de mayor movilidad en la Red Vial Principal de la República Dominicana.
El perfil de las víctimas: la motocicleta como protagonista trágico de cada año
Si los datos del flujo vehicular hablan del dinamismo de un país en movimiento, el perfil de las víctimas habla de una deuda que persiste sin importar cuántos operativos se desplieguen. En los cuatro boletines del COE, el patrón se repite con una consistencia que incomoda: de los 203 accidentes registrados, las motocicletas estuvieron involucradas en el 88.20 % de los casos. Solo en el tercer boletín, 59 de los 70 accidentes reportados en un período de 24 horas involucraron motociclistas. De las 22 muertes viales, el 81.81 % están vinculadas a este vehículo.
Víctimas fatales identificadas por el COE — Semana Santa 2026
Uno de los episodios que encendió la indignación pública fue el rally de vehículos todo terreno celebrado la tarde del Jueves Santo en la comunidad Barrancón, en el municipio de Luperón, provincia Puerto Plata. Dos jóvenes perdieron la vida —Brayan Alexander Brito Pérez, de 31 años, conductor, y Nicaury Jiménez, de 28, acompañante— en un evento que se realizó contraviniendo expresamente las disposiciones del INTRANT, que prohíben este tipo de actividades durante el asueto. Los videos del accidente circularon en redes sociales y generaron fuertes cuestionamientos públicos sobre quién autorizó o toleró el evento.
Las playas y los ríos: el otro frente de la tragedia
Las carreteras no fueron el único escenario de pérdidas. Cinco personas murieron por asfixia por inmersión durante el asueto, cuatro dentro del dispositivo y una fuera de él. coe Dos de los casos quedaron registrados en el segundo boletín: Hugo Alberto Zuluaga Giraldo, un colombiano de 57 años, falleció en la playa Arena Gorda de Punta Cana, el mismo epicentro del turismo internacional del país; y Marcelino Gerónimo Féliz Cuevas, de 61 años, murió en playa Casita Blanca, en Barahona, sur profundo de la isla. La Armada Dominicana rescató a 12 turistas en las inmediaciones de Cayo Arena, en Montecristi, y en total 22 personas fueron rescatadas en alta mar durante el operativo.
La concentración de visitantes en los destinos acuáticos fue extraordinaria. Solo en el distrito turístico Verón-Punta Cana se contabilizaron más de 15,000 personas transitando por sus principales avenidas y carreteras durante el Viernes Santo, con siete puestos de socorro instalados y un puesto de comando activo en Playa Macao. En ese operativo local, coordinado por el Centro de Operaciones de Emergencias Distrital (COED), no se reportaron fallecidos por accidentes ni intoxicaciones, lo que las autoridades atribuyeron al despliegue preventivo articulado entre la Defensa Civil, Cruz Roja, Cuerpo de Bomberos, Policía Nacional, DIGESETT y la Policía de Turismo (POLITUR).
El alcohol y los menores: señal de alerta sanitaria
En las ironías hilarantes que envuelven el humor popular en República Dominicana se dice que se consume más cerveza que leche. Pues uno de los datos más perturbadores del balance fue la presencia de menores de edad entre las víctimas de intoxicación alcohólica. Ya desde el primer boletín, el COE reportó tres menores entre 14 y 17 años atendidos por esta causa. Para el cierre definitivo, 506 personas fueron atendidas por intoxicación alcohólica, incluyendo 28 menores de entre 14 y 17 años, mientras que 207 personas fueron atendidas por intoxicación alimentaria. El Ministerio de Salud Pública distribuyó 31,342 kits de primeros auxilios, y el Sistema 9-1-1 brindó coordinación permanente durante todo el operativo.
El operativo más grande de la historia: 51,000 efectivos en campo
El presidente Luis Abinader encabezó personalmente el lanzamiento del operativo «Proteger y Servir: Semana Santa 2026» el martes 31 de marzo, destacando la importancia del trabajo conjunto entre las autoridades y la ciudadanía. Fue el mayor despliegue estatal en la historia reciente del asueto: 25,000 agentes de la Policía Nacional y 10,000 miembros de las Fuerzas Armadas desplegados en playas, ríos, balnearios, carreteras, autopistas y centros turísticos. En total se realizaron 30,745 asistencias al público y 24 menores extraviados fueron localizados y entregados a sus padres. Abinader valoró, al cierre del asueto, el comportamiento cívico de la mayoría de los dominicanos y resaltó la labor de los organismos de socorro.
Un país turístico que se juega la vida en sus propias carreteras
Hay una paradoja que el balance de cada Semana Santa deja al descubierto, y que en 2026 se vuelve más evidente que nunca: República Dominicana es el principal destino turístico del Caribe, con más de once millones de visitantes anuales que llegan atraídos por sus playas, sus ríos, sus montañas y sus rutas ecoturísticas.
Esa misma geografía que el país vende al mundo es también el escenario donde los dominicanos se accidentan, se ahogan y se intoxican masivamente en el único período del año en que la mayoría puede acceder a ella. La Semana Santa es, en ese sentido, el gran espejo de las contradicciones de un destino turístico que no ha terminado de proteger a sus propios ciudadanos a pesar de las grandes inversiones y esfuerzos de los operativos puntuales de cada año.
Las cifras de movilidad —891,601 vehículos en tres días, un récord sin precedentes— revelan que el dominicano promedio se ha apropiado de las carreteras como nunca antes. Carreteras mejor iluminadas, mantenimiento continuo y mayor cobertura tecnológica como el sistema Paso Rápido con cobertura del 100 % en los 141 peajes y una efectividad del 96 % en lecturas, han contribuido a que más familias opten por desplazarse. Pero la infraestructura mejorada no ha ido acompañada, en la misma proporción, de una cultura vial que proteja al conductor más vulnerable: el motociclista, que en 2026 vuelve a concentrar más del 88 % de los accidentes y el 81.81 % de las muertes en carretera.
La DIGESETT realizó 14,121 fiscalizaciones, con 4,889 multas a motociclistas por circular sin casco y la retención de 4,582 motocicletas durante el período completo. El INTRANT inspeccionó 8,084 unidades de transporte público en 40 terminales interurbanas y detectó irregularidades que van desde 636 neumáticos en mal estado hasta 1,111 luces dañadas y 835 cristales rotos o ausentes. El cuadro completa lo que los organismos de socorro ya saben, pero lo que la ciudadanía aún parece no interiorizar: el problema no está únicamente en la infraestructura, sino en el comportamiento.
«Más dominicanos que nunca eligieron las carreteras del país para desplazarse en Semana Santa, y RD Vial respondió con la mayor capacidad de asistencia vial de su historia.»
Hostos Rizik Lugo, director ejecutivo de RD Vial — 5 de abril de 2026
El balance de esta Semana Santa 2026 no es solo el de 27 familias rotas. Es también el de un país que sigue construyendo, a ritmo acelerado, los cimientos de un destino turístico de clase mundial —mejores carreteras, más aeropuertos, más hoteles, más infraestructura de rescate— mientras posterga la otra construcción igualmente urgente: la de una cultura vial y acuática que garantice que el dominicano pueda disfrutar su propio paraíso y regresar a casa. En general, quienes logran terminar el bachillerato en el país salen sin estar capacitados para conducir vehículos, alimentarse inteligentemente ni manejar conceptos básicos de protección personal y familiar en un territorio de carreteras peligrosas y de amenazas climáticas constantes.
Las cifras definitivas del COE al cerrar el domingo: 163 accidentes de tránsito, 18 personas fallecidas —14 por accidentes viales y 4 por asfixia por inmersión—, 224 afectadas en las vías, 411 intoxicaciones por alcohol y 191 intoxicaciones alimentarias, según la consolidación de los tres boletines del operativo «Conciencia por la Vida, Semana Santa 2026».
El récord histórico de movilidad: Entre el miércoles 1 y el viernes 3 de abril, 891,601 vehículos transitaron por los peajes, superando en 220,146 unidades —un 32.8 %— los registros del mismo período de 2025, consolidando a 2026 como el año de mayor movilidad en la Red Vial Principal.
La desgracia del parque vehicular de motocicletas: 59 de los 70 accidentes del último día involucran motocicletas, lo que representa más del 84 %; cinco de los ocho fallecidos de ese período murieron en accidentes de motocicleta.
Desafiando la vida. El rally de Luperón: Un accidente durante un rally de vehículos todo terreno en Barrancón, Luperón, dejó dos fallecidos —Brayan Alexander Brito Pérez, de 31 años, y Nicaury Jiménez, de 28— en un evento que se desarrolló a pesar de las prohibiciones del INTRANT.
El despliegue: El operativo «Proteger y Servir: Semana Santa 2026» contempló el despliegue de 25,000 agentes policiales y 10,000 miembros de las Fuerzas Armadas en playas, ríos, balnearios, carreteras y centros turísticos.
