Santo Domingo, RD. – La aviación comercial en Estados Unidos experimenta su cuarto día de graves interrupciones hoy, lunes, a causa de la reducción obligatoria de tráfico aéreo impuesta por la Administración Federal de Aviación (FAA), situación que ha complicado las operaciones aéreas comerciales en República Dominicana de las aerolíneas con vuelos desde y hacia Estados Unidos.
Esta medida, resultado del prolongado cierre del Gobierno federal que ha afectado la disponibilidad de los controladores aéreos, ha generado un efecto dominó que se extiende hasta el Caribe, impactando directamente las operaciones de entrada y salida en los principales aeropuertos de la República Dominicana.
El Colapso Operacional en Estados Unidos
Las restricciones de la FAA, que comenzaron el pasado viernes 7 de noviembre en respuesta a la escasez de personal en las torres de control, buscan una reducción gradual de capacidad en 40 aeropuertos de «alto volumen».
Cancelaciones y Demoras: Las principales aerolíneas estadounidenses (incluyendo American Airlines, Delta, United y Southwest) se han visto forzadas a cancelar más de 1,500 vuelos diarios durante el fin de semana.
Aeropuertos en Crisis: Terminales neurálgicas como el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK), Newark Liberty (EWR) y Atlanta (ATL) reportan retrasos generalizados y prolongados. Reportes de prensa indican demoras de hasta cuatro horas en los aterrizajes en hubs clave como Newark, uno de los puntos de conexión más importantes con el Caribe.
Impacto directo en la aviación comercial dominicana
La República Dominicana, cuyo tráfico aéreo depende en más de un 60% de las rutas con Estados Unidos, ha mantenido la mayoría de sus vuelos activos, pero no ha escapado de los efectos del caos en los puntos de origen.
Aeropuerto Internacional Las Américas (SDQ – Santo Domingo)
Aeropuertos Dominicanos XXI (Aerodom), concesionaria que administra Las Américas, confirmó que, hasta el momento, no existen cancelaciones directas en las rutas hacia Estados Unidos.
Operación con Retrasos: Pese a la continuidad, las operaciones están sujetas a los retrasos de sus hubs de destino, afectando la rotación de aeronaves y tripulaciones.
Su pizarra de vuelo en línea no permite visualizar los retrasos de los vuelos programados este lunes.
Sin embargo, en el raestreador de vuelos en vivo de Skycanner se observan los retrasos de los vuelos desde o hacia Estados Unidos.
Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ)
La principal puerta de entrada turística también ha experimentado la inestabilidad en los horarios.
Reporte de Reprogramación: El Aeropuerto Internacional de Punta Cana informó de reprogramaciones específicas, citando que un vuelo hacia Newark fue aplazado más de dos horas.
En su pizarra de Información de Vuelos aparecen esta mañana retrasos en todos los vuelos de Jetblue; así como retrasos en los vuelos de aerolíneas como Frontier Airlines, Air Transat; Westjet Airlines
Aeropuerto Internacional del Cibao (STI – Santiago)
Las demoras en salidas han afectado a vuelos hacia Newark (EWR) y JFK los que han registrado atrasos que en algunos casos oscilaron entre 3 y 9 horas, incluyendo vuelos pautados para la tarde que despegaron a la medianoche o en la madrugada.
El Cibao ha sido la terminal más afectada por su fuerte dependencia del tráfico con el área triestatal de Nueva York/Nueva Jersey.
Según los datos internos del Aeropuerto Internacional del Cibao citados por la prensa local en Santiago como a nivel nacional aseguran que los retrasos han sido significativos.
Esta mañana el rastreador de vuelos en vivo del aeropuerto Santiago de Skycanner muestra una serie de retrasos principalmente de aerolíneas con vuelo desde o hacia Estados Unidos.
Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón (POP – Puerto Plata)
De acuerdo con los reportes internos de las terminales, Puerto Plata ha operado con mayor normalidad durante los días iniciales de la restricción, experimentando menos demoras directas en comparación con Santiago.
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