La industria internacional de viajes y turismo se recompone en medio de la pandemia y nuevas modalidades en los gustos y preferencias de los turistas se perfilan como lo señala un reporte de ForwardKeys con las 8 principales tendencias de viajes del momento.
Con el final de 2021, muchos se preguntan qué esperar del Año Nuevo a medida que la variante Omicron llega a los titulares de las noticias en todo el mundo.
El equipo de analistas de ForwardKeys, examinó algunos de los aprendizajes claves a partir de la pandemia a medida que revisan 2021 desde la perspectiva de un profesional de viajes, destacando las tendencias clave de viajes.
En esas tendencias Punta Cana, ciudad del Este de República Dominicana, se colocó en el lugar número 12 del top 20 de las ciudades destinos del mundo preferidas por los turistas luego que comenzó la recuperación del turismo a nivel mundial.
1.- Los viajes de placer en EE. UU. impulsan la recuperación
En un año en el que los funcionarios gubernamentales estaban analizando la tan esperada recuperación de los viajes para los inversores y los viajeros sin suerte, la fortaleza del mercado del ocio de EE. UU. Tomó a muchos por sorpresa.
Una comparación de las principales ciudades de destino del mundo, antes de la pandemia en 2019 y a lo largo de 2021, ilustra la fuerte tendencia hacia los viajes de placer que conduce a la recuperación.
Varias ciudades importantes han caído o salido de las 20 primeras clasificaciones, mientras que los principales destinos de ocio, especialmente para los turistas estadounidenses, han subido mucho.
Mientras que Dubai se mantiene en la parte superior de la lista (se trata de un destino de ocio importante, así como un centro de viajes y el comercio sustancial), el mayor número de aumentos notables incluyen, Miami, desde 18 ° a 5 ° , Madrid del 16 º a 10 º y nueva en la lista, Cancún (México) a 2 nd , el Cairo (Egipto) a 9 ° , Punta Cana (República Dominical) a 12 º , San Juan (Puerto Rico) a los 13 º , Lisboa a los 14 º , Atenas en el 15 º , Ciudad de México a los 16 º , Palma de Mallorca a los 17 ° , y Frankfurt a 20 º .
2. – Las principales aerolíneas europeas luchan desproporcionadamente
En gran parte debido a la tendencia de los viajes hacia los viajes nacionales en países de gran tamaño, las aerolíneas en esos mercados han logrado capear la tormenta COVID-19 mejor que las aerolíneas cuyo negocio ha estado más orientado hacia los viajes internacionales de corta distancia.
Esto se ilustra mediante un análisis de las 20 principales aerolíneas en 2021 en comparación con 2019. Las principales aerolíneas europeas han caído o están fuera de la clasificación.
Han sido reemplazadas por aerolíneas que tienen negocios sustanciales en China y EE. UU., Que han podido mantener mejor la capacidad.
Por ejemplo, Ryanair y EasyJet, las dos portadoras europeos más grandes, han caído de 5 º y 8 º posición respectivamente, a 7 º y 16 º . Lufthansa, British Airways y Air France, las aerolíneas tradicionales más grandes de Europa, han caído de la lista de las 20 principales, al igual que Emirates y Air Canada. En cambio, han sido reemplazados por Shenzhen, JetBlue, Spirit, Hainan y Xiamen.
3. – Oriente Medio comienza a revivir
Los viajes a varios destinos de Oriente Medio también superaron el índice de referencia del 60% en el segundo semestre. Más destacado, los viajes a Turquía subieron del 33% en el primer semestre al 67% en el segundo semestre de los niveles prepandémicos y los viajes a Egipto creció del 37% al 72%. Dubai mantuvo su posición como el principal destino de la ciudad, y Doha superó a Dubai como un centro de tránsito aéreo.
4. – Los viajes nacionales han predominado, especialmente en países de gran tamaño.
Si bien muchos países han podido imponer severas restricciones a los viajes internacionales, citando la necesidad de mantener a sus poblaciones seguras, imponiendo restricciones igualmente rígidas a las poblaciones de uno es políticamente más desafiante.
En consecuencia, ha habido un aumento relativo en los viajes nacionales, particularmente en áreas geográficamente grandes. Países como Brasil, China, Rusia y EE. UU., donde es posible volar durante unas horas sin cruzar la frontera.
5. – Las principales aerolíneas europeas luchan desproporcionadamente
En gran parte debido a la tendencia hacia los viajes nacionales en los países grandes, las aerolíneas en esos mercados han logrado capear la tormenta COVID-19 mejor que los transportistas cuyos negocios están más orientado a viajes internacionales.
6. – La disminución de los viajes de larga distancia
Una comparación de los viajes internacionales dentro de las principales regiones del mundo, los viajes intrarregionales y entre las regiones del mundo, los viajes extrarregionales (o de larga distancia) revela que se ha producido un alejamiento de los viajes de larga distancia durante la pandemia.
En 2019, la proporción de viajes intrarregionales y extrarregionales fue del 56%: 44%; pero en 2021, eso había cambiado a 62%: 38%.
El patrón también ha cambiado, con una mayor proporción de personas dentro de Europa y América que viajan intrarregionalmente en lugar de viajes largos.
El análisis completo y en profundidad que cubre las regiones del mundo, los aeropuertos, las aerolíneas y los segmentos de viajes se puede ver en el resumen completo.
