República Dominicana proyecta expansión turística global en FITUR 2026: conectividad aérea con Europa e inversiones por más de US$4,000 millones

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Madrid, España. — Bajo el liderazgo del ministro de Turismo dominicano, David Collado, República Dominicana despliega en Madrid una ambiciosa agenda en la Feria Internacional de Turismo FITUR 2026, con un enfoque estratégico claro: fortalecer la conectividad aérea con Europa y consolidar al país como el principal destino turístico del Caribe y uno de los más competitivos del mundo.

La participación dominicana en IFEMA Madrid que arranca formalmente este miércoles 21, se inserta en un contexto de expansión récord del turismo internacional, donde se estima que la feria podría generar un impacto económico para República Dominicana de hasta RD$ 240,000 millones (aproximadamente US$ 4,000 millones) para la industria nacional, según detalló Collado en un encuentro previo con periodistas, comunicadores, operadores y turoperadores.

Durante las primeras intervenciones ante periodistas y profesionales del turismo, David Collado subrayó que uno de los ejes centrales de la estrategia es ampliar y diversificar la conectividad aérea entre República Dominicana y los principales mercados europeos, que han tenido altibajos en los últimos años debido a factores externos, como la reducción de vuelos tras la guerra entre Rusia y Ucrania.

“Para nosotros el contacto con los agentes de viajes y con los turoperadores es fundamental. Ha sido una estrategia que ha dado resultados inmediatos”, afirmó Collado, destacando la intensa agenda de reuniones comerciales —cerca de 1,200 encuentros programados con aerolíneas y operadores europeos— para incrementar frecuencias y asientos disponibles hacia destinos dominicanos”, puntualizó el ministro.

Explicó que la recuperación de rutas aéreas tradicionales, como la de Air France entre París y Punta Cana, y las negociaciones con otras líneas europeas son pasos claves para recuperar cuota de mercado y facilitar el acceso de turistas desde España, Alemania, Francia e Italia, entre otros emisores estratégicos.

Diversificación turística como palanca de crecimiento

Más allá de la conectividad aérea, la delegación dominicana promueve en FITUR una amplia oferta turística que va más allá del tradicional sol y playa: destinos emergentes como Pedernales, Miches y Samaná, turismo deportivo de alto nivel, experiencias culturales y gastronomía forman parte de la propuesta del país para atraer segmentos turísticos variados.

Collado también ha promovido la Estrategia Nacional de Turismo Deportivo, que busca posicionar al país como sede de eventos internacionales de alto impacto —desde torneos ATP hasta triatlones de renombre mundial— como un diferenciador competitivo dentro del mercado global.

Proyección y liderazgo en el Caribe

El ministro ha enfatizado en diversas intervenciones que República Dominicana se afianza como destino líder del Caribe, con cifras históricas de visitantes y un crecimiento sostenido que supera los registros de años anteriores. Ese dinamismo, resaltó, está íntimamente ligado a la mejora de la conectividad aérea y marítima con mercados clave, así como al desarrollo de infraestructura turística de clase mundial.

“Nuestro objetivo es continuar posicionando a República Dominicana como destino turístico global, con conectividad, diversidad de experiencias y alianzas estratégicas que impulsen el crecimiento sostenible”, declaró Collado en uno de los encuentros con medios y agentes del sector.

La conectividad aérea para un destino isleño en el Caribe lejano a Europa

La conectividad aérea es un factor determinante para el éxito de los destinos turísticos de larga distancia, especialmente aquellos que se encuentran geográficamente aislados como las islas caribeñas.

Según expertos y estudios del sector, la aviación internacional no solo facilita el acceso físico a mercados emisores distantes, sino que actúa como la columna vertebral del sector turístico global: conecta regiones con el mundo, habilita el flujo de más de la mitad de los viajeros internacionales y genera un impacto económico significativo al estimular tanto la llegada de visitantes como la inversión en servicios vinculados a viajes y turismo.

Para destinos insulares como República Dominicana, esta realidad se vuelve aún más crítica. Al no existir rutas terrestres que conecten con otros países, la aviación se convierte en la principal —y en muchos casos única— vía de acceso para los turistas internacionales.

Estudios sobre la relación entre turismo y transporte aéreo subrayan que las economías isleñas dependen casi totalmente del acceso por aire para abrirse a mercados lejanos y sostener flujos constantes de visitantes. Esto influye directamente en la ocupación hotelera, la creación de empleos y la dinámica de inversión extranjera vinculada al sector.

En este contexto, la expansión de rutas, mayor frecuencia de vuelos y acuerdos para abrir nuevas conexiones internacionales no son solo números de operación aeronáutica: constituyen estrategias de desarrollo económico y de competitividad global. La mejora en conectividad aérea reduce las barreras de distancia, abaratando y facilitando el viaje, lo que aumenta el atractivo del destino para mercados distantes y diversificados.

Para la República Dominicana, cuyo turismo representa un motor clave de ingresos y empleo, reforzar la conectividad con Europa, Norteamérica y Sudamérica significa asegurar un flujo constante de visitantes de larga distancia, equilibrar la temporada alta y baja, y sostener un crecimiento sostenible en un mercado global altamente competitivo.

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