Santo Domingo, RD.– La limpieza de los ríos Ozama e Isabela de barcos chatarras y la suspensión definitiva de desguazaderos de barcos en estos dos caudales continuaron en el fin de semana pero al parecer dependerá del ritmo de los desguazadores.

Las últimas dos embarcaciones sacadas de las riberas del Ozama fueron el EG Express (remolcador) y Winbuild de la empresa M y D Marine Reparis en cumplimiento con el cronograma de ejecución de la resolución 13-2016 del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales que prohíbe el desguace de barcos como parte del proyecto de recuperación del acuífero.

La compañía, dedicada a servicios y mantenimiento de reparación de barcos expresaron su deseo de colaborar en la recuperación del río pero plantearon que será en febrero y abril cuando retirará sus dos barcos restantes.

Cabe resaltar que las operaciones de desguace en el margen de los ríos Ozama e Isabela han sido suspendidas y las empresas que allí se encuentran están en proceso de retirar los barcos de la ribera. Dichas compañías han sostenido varias reuniones con  este Ministerio, que mantiene firma la decisión de ejecutar hasta su pleno cumplimiento  la resolución emitida, que ayudará en la recuperación definitiva de estos valiosos recursos hídricos.

Las autoridades de Medio Ambiente han advertido que limpiarán de barcos chatarras y de basura los ríos Ozama e Isabela.

Otra de las empresas, Naviera Río San Juan o Dique o Canal La Barquita, ha finalizado sus operaciones y realizó parte de la limpieza del área. En el caso de Astillero Hermanos Benitez o Legus Enterprises LTD y Dique Atracadero Vicini (antiguo Metaldom) no están operando. En tanto, Metales Antillanos realiza las gestiones de lugar para mover sus embarcaciones a la mayor brevedad posible.

El Ministro de Medio Ambiente, Lic. Francisco Domínguez Brito, se reunió además  con el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova con quien coordina toda la logística de lugar para lograr la retirada efectiva de estas naves y los mecanismos de control de cara al futuro de estas medidas.

Ministro de Medio Ambiente y Recursos Naturales.

La resolución 13-2016 indica que queda terminantemente prohibido, además del desguace de barcos, el reciclaje de metales y de cualquier tipo tanto en la franja de los 30 metros de protección como en sus cuerpos de agua, también, “cualquier actividad industrial que presente riesgo potencial de contaminación en el orden físico, químico, orgánico, térmico, radiactivo o de cualquier otro orden en la cuenca alta, media y baja de dichos ríos, en fiel cumplimiento de la Ley 64-00 de Medio Ambiente y Recursos Naturales y sus disposiciones complementarias”.