Ginebra, Suiza.- La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó este jueves que las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual del 10,1% en la demanda de carga aérea en abril, mientras que en el mercado global la demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó un 5,8% en comparación con los niveles de abril de 2024.
IATA explicó que los datos de los mercados mundiales de carga aérea de abril de 2025 que muestran, además, que la capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 6,3% en comparación con abril de 2024 (+6,9% para operaciones internacionales).
Willie Walsh, director general de la IATA, al presentar el informe dijo que la demanda de carga aérea creció con fuerza en abril, con un aumento interanual del 5,8% en los volúmenes, basándose en el sólido desempeño de marzo.
Agregó que la demanda estacional de moda y bienes de consumo —que se adelantó a los cambios arancelarios en EE. UU., y la reducción de los precios del combustible para aviones han impulsado el transporte aéreo.
Consideró que con una capacidad disponible en niveles récord y una mejora en los rendimientos, las perspectivas para la carga aérea son alentadoras.
“Si bien abril trajo buenas noticias, las tensiones en el comercio mundial son bien conocidas. Los cambios en la política comercial, especialmente en EE. UU., ya están transformando la demanda y la dinámica de las exportaciones. Las aerolíneas deberán mantener la flexibilidad a medida que la situación evolucione en los próximos meses”, declaró Walsh.
Se deben tener en cuenta varios factores del entorno operativo:
- En marzo, la producción industrial mundial aumentó un 3,2% interanual. El crecimiento del transporte aéreo de mercancías superó al del comercio mundial de mercancías, que aumentó un 6,5% con respecto al mes anterior.
- Los precios del combustible para aviones cayeron un 21,2% interanual y un 4,1% mes a mes, la tercera disminución mensual consecutiva.
El PMI manufacturero global subió a 50,5 en abril, lo que indica expansión por cuarto mes consecutivo. Sin embargo, el PMI de nuevos pedidos de exportación cayó 2,8 puntos, hasta 47,2, manteniéndose por debajo del umbral de 50 para el crecimiento.
Rendimiento regional de abril
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 10,0 % en abril. La capacidad aumentó un 9,4 % interanual.
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual del 10,1% en la demanda de carga aérea en abril, el mayor crecimiento entre las regiones. La capacidad aumentó un 8,5% interanual.
Las aerolíneas norteamericanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 4,2 % en abril. La capacidad aumentó un 4,6 % interanual.
Las aerolíneas europeas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 2,9 % en abril. La capacidad aumentó un 3,3 % interanual.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un aumento interanual del 2,3 % en la demanda de carga aérea en abril, el menor de la región. La capacidad aumentó un 5,5 % interanual.
Las aerolíneas africanas registraron un aumento interanual del 4,7 % en la demanda de carga aérea en abril. La capacidad aumentó un 9,7 % interanual.
Crecimiento de las rutas comerciales: Todas las rutas internacionales experimentaron un crecimiento en abril, excepto Medio Oriente-Europa, África-Asia y la ruta intraeuropea.
 informó este jueves que las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual del 10,1% en la demanda de carga aérea en abril, mientras que en el mercado global la demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó un 5,8% en comparación con los niveles de abril de 2024.){kind=link}