Puerto Plata, RD. – El respaldo expresado por la Asociación de Hoteles, Restaurantes y Empresas Turísticas del Norte (ASHONORTE) y el Clúster Turístico del Destino Puerto Plata al proyecto de la Autopista del Ámbar refleja las expectativas que ha generado una infraestructura llamada a modificar de manera sustancial la conectividad entre la costa atlántica y el corazón del Cibao, reduciendo tiempos de viaje, fortaleciendo la competitividad turística y creando un nuevo eje para el desarrollo económico de la región Norte.
Durante una presentación encabezada por el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, y el director ejecutivo del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik, los representantes del sector turístico consideraron que la nueva autopista constituye una inversión estratégica que permitirá mejorar el acceso terrestre a Puerto Plata, dinamizar la inversión privada y ampliar las oportunidades de crecimiento para el turismo, el comercio y la logística regional.
Para ASHONORTE, la construcción de una infraestructura vial moderna representa un elemento indispensable para consolidar el desarrollo sostenible del destino, mientras que el Clúster Turístico destacó que uno de los principales beneficios será la reducción significativa del tiempo de conexión entre Puerto Plata y Santiago, acercando además la provincia a unas dos horas de Santo Domingo y fortaleciendo su competitividad frente a otros polos turísticos del país.
La obra, presentada oficialmente por el Gobierno esta semana, contempla una inversión estimada de RD$32,000 millones —equivalentes a unos US$400 millones— y será desarrollada bajo el modelo de alianza público-privada. El proyecto comprende el diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento de una autopista de peaje de aproximadamente 32 a 35 kilómetros, que enlazará la Circunvalación Norte de Santiago con la carretera Puerto Plata-Sosúa, a la altura de Montellano.
La nueva vía contará con cuatro carriles, dos por sentido, paseos de seguridad, separadores centrales tipo «New Jersey» y especificaciones para una velocidad de diseño cercana a los 100 kilómetros por hora, lo que permitirá realizar el trayecto entre Santiago y Puerto Plata en menos de 30 minutos, frente a la hora y veinte minutos o más que suele tomar actualmente por las carreteras existentes. El recorrido entre Santo Domingo y Puerto Plata se reduciría a alrededor de dos horas.
Una obra concebida para cambiar la dinámica del Norte
El proyecto responde a una necesidad largamente planteada por los sectores productivos del Cibao y de Puerto Plata.
Actualmente, la comunicación terrestre entre ambas provincias depende principalmente de la carretera Navarrete–Puerto Plata y de la carretera turística Gregorio Luperón, ambas construidas hace más de cinco décadas y sometidas a crecientes niveles de congestión vehicular y limitaciones geométricas que afectan la seguridad y los tiempos de desplazamiento.
La Autopista del Ámbar busca superar esas limitaciones mediante un corredor moderno que facilitará el transporte de pasajeros y mercancías, reducirá el consumo de combustible, disminuirá los costos de operación de los vehículos y contribuirá a reducir la accidentalidad en una de las rutas de mayor movimiento del norte dominicano.
En fase de licitación
Aunque la obra aún no ha iniciado su construcción, el proyecto avanza actualmente en el proceso competitivo para seleccionar el concesionario que asumirá su desarrollo bajo el esquema de alianza público-privada.
Como parte de ese proceso, el Gobierno constituyó una comisión de veeduría ciudadana encargada de supervisar la licitación y garantizar la transparencia durante la adjudicación del contrato, considerado uno de los proyectos de infraestructura más importantes impulsados por el Estado en los últimos años.
El modelo financiero integra la nueva autopista con la Circunvalación Norte de Santiago y el proyecto turístico e inmobiliario de Punta Bergantín, creando un circuito vial que busca potenciar simultáneamente el transporte, el desarrollo urbano y la expansión del turismo en la costa atlántica.
Un impulso para el turismo y la inversión
Para el sector turístico, la trascendencia del proyecto va más allá de la reducción de los tiempos de viaje.
La nueva infraestructura facilitará el acceso de visitantes nacionales e internacionales desde Santiago —la segunda ciudad del país y uno de los principales emisores de turismo interno— hacia Puerto Plata, además de fortalecer la integración con el aeropuerto internacional del Cibao, ampliar las posibilidades del turismo de corta estancia y favorecer la movilidad entre los diferentes polos turísticos de la región.
También permitirá una mejor conexión con los proyectos de expansión que se desarrollan en la provincia, entre ellos Punta Bergantín, la ampliación de la oferta hotelera, el crecimiento del turismo de cruceros y nuevas inversiones inmobiliarias y logísticas que han comenzado a consolidar a Puerto Plata como uno de los principales focos de desarrollo del país.
Para ASHONORTE y el Clúster Turístico, la Autopista del Ámbar representa una infraestructura capaz de transformar la competitividad del destino, acercar definitivamente la costa atlántica al Cibao y crear las condiciones para una nueva etapa de crecimiento económico sustentada en una mayor integración regional.
 y el Clúster Turístico del Destino Puerto Plata al proyecto de la Autopista del Ámbar refleja las expectativas que ha generado una infraestructura llamada a modificar de manera sustancial la conectividad entre la costa atlántica y el corazón del Cibao, reduciendo tiempos de viaje, fortaleciendo la competitividad turística y creando un nuevo eje para el desarrollo económico de la región Norte.){kind=link}