Washington, EE.UU. – La orden sin precedentes de la Administración Federal de Aviaciónde los Estados Unidos de reducir los vuelos a nivel nacional debido al cierre del gobierno más largo de la historia de Estados Unidos entrará en vigor hoy viernes por la mañana.
Los 40 aeropuertos seleccionados por la FAA abarcan más de dos docenas de estados e incluyen centros de conexiones como Atlanta, Dallas, Denver, Los Ángeles y Charlotte, Carolina del Norte, de acuerdo con la orden.
En algunas zonas metropolitanas, incluyendo Nueva York, Houston, Chicago y Washington, se verán afectados varios aeropuertos, y los efectos secundarios de la medida podrían alcanzar también a aeródromos más pequeños.
Esta es la forma en que se aplicarán las medidas de la FAA
Una reducción del 4 por ciento en las operaciones entrará en vigor el viernes 7 de noviembre, aumentando al 6 por ciento para el 11 de noviembre, al 8 por ciento para el 13 de noviembre y al 10 por ciento para el 14 de noviembre .
La FAA también:
- Prohibirá algunas aproximaciones por reglas de vuelo visual (VFR) en instalaciones con activadores de personal
- Los lanzamientos y reentradas espaciales comerciales solo estarán permitidos entre las 10:00 p. m. y las 6:00 a. m., hora local.
- Prohibir las operaciones con paracaídas y las misiones fotográficas cerca de instalaciones con un activador de personal.
Estas acciones se basaron directamente en la revisión de la FAA de los datos de seguridad de la aviación, incluidos los informes de seguridad confidenciales y voluntarios que presentan los pilotos y los controladores de tráfico aéreo. Los datos indican una mayor tensión en el sistema, lo que aumenta el riesgo.
Las aerolíneas se apresuraron a ajustar sus horarios y comenzaron a cancelar vuelos el jueves en previsión de la orden oficial de la FAA, mientras los viajeros con planes para el fin de semana o más tarde esperaban ansiosos para saber si sus vuelos despegarían según lo previsto. Los datos son de un despacho de prensa de Prensa Asociada en el que trabajaron los periodistas de Associated Press Hallie Golden en Seattle; Safiyah Riddle en Montgomery, Alabama, y Wyatte Grantham-Philips en Nueva York.
De acuerdo con FlightAware, se han cancelado más de 810 vuelos en todo el país. Delta Air Lines dijo que cancelaría aproximadamente 170 vuelos el viernes, y American Airlines tenía previsto suprimir 220 al día hasta el lunes.
La FAA indicó que las restricciones comenzarían en un 4% y se incrementarían hasta un 10% para el 14 de noviembre. Estarán en vigor entre las seis de la mañana y las diez de la noche y afectarán a todas las aerolíneas comerciales.
La agencia explicó que los recortes son necesarios para aliviar la presión sobre los controladores del tráfico aéreo, que llevan más de un mes trabajando sin paga. Muchos hacen semanas de seis días con horas extras obligatorias, y cada vez son más los que se ausentan de sus puestos a medida que aumentan la presión financiera y el agotamiento.
“No puedes esperar que la gente vaya a trabajar cuando no está recibiendo su salario”, dijo Kelly Matthews, de Flat Rock, en Michigan, que viaja frecuentemente por negocios y ha cancelado la mayoría de sus próximos viajes. “Quiero decir, no es que no quieran hacer su trabajo, pero no pueden permitirse pagar la gasolina, la guardería y todo lo demás”.
La orden llega mientras el gobierno del presidente Donald Trump incrementa la presión sobre los legisladores demócratas en el Congreso para poner fin al cierre.
Las aerolíneas indicaron que intentarían minimizar el impacto de la medida en sus clientes. Algunas planeaban reducir rutas con origen y destino en ciudades pequeñas y medianas.
Las aerolíneas están obligadas a devolver el dinero a los clientes cuyos vuelos sean cancelados, pero no a cubrir costos secundarios como alimentación y alojamiento, a menos que el retraso o la cancelación se deban a un factor que esté bajo el control de las empresas, según el Departamento de Transporte.
Henry Harteveldt, analista experto en el sector, advirtió que la reducción de vuelos «tendrá un impacto notable en todo el sistema de transporte aéreo de Estados Unidos».
Los recortes también podrían ralentizar los servicios de paquetería, ya que dos de los aeropuertos en la lista son importantes centros de distribución para empresas de reparto: FedEx en Memphis, Tennessee; y UPS en Louisville, Kentucky, donde esta semana se produjo un letal accidente de un avión de carga.
