Trinidad y Tobago. – El Consejo Internacional de Aeropuertos para América Latina y el Caribe (ACI-LAC por sus siglas en inglés) prevé que América Latina y el Caribe cierre 2025 con un volumen de tráfico aéreo de 789 millones de pasajeros, un aumento del 4% en comparación con 2024.
El encuentro reúne a más de 300 ejecutivos, autoridades gubernamentales y expertos en aviación, tecnología, medio ambiente y finanzas. Bajo el lema “Airports Defining Connectivity in Latin America and the Caribbean”, se debaten allí temas como modelos de concesión, certificación de aeródromos, carga aérea y conectividad en la región.
La información sobre el tráfico aéreo se presentó este lunes durante la Asamblea y Conferencia Anual del Consejo Internacional de Aeropuertos de América Latina y el Caribe (ACI-LAC), que se concluye hoy martes en Trinidad y Tobago, en el Caribe.
En un informe dado a conocer ayer indica que los países con mejor desempeño previsto son Colombia (+5,6%), México (+4,5%) y Brasil (+2,1%).
Datos preliminares también proyectan que, en 2026, el tráfico aéreo en la región alcanzará los 821 millones de pasajeros.
En su discurso inaugural, el director general de ACI-LAC, Rafael Echevarne, argumentó que la liberalización y la desregulación del sector de la aviación son esenciales para impulsar el crecimiento sostenible y competitivo de la aviación en América Latina y el Caribe. La apertura y el acceso sin restricciones a los mercados han demostrado ser exitosos a nivel mundial, promoviendo la eficiencia, la conectividad y la innovación, y generando beneficios directos para pasajeros, aerolíneas y aeropuertos.
En un contexto de creciente demanda de eficiencia y sostenibilidad en la aviación, ACI-LAC recalca la importancia de garantizar que los aeropuertos cuenten con los recursos necesarios para mantener y desarrollar su infraestructura y servicios con calidad, garantizando la continuidad de las inversiones, la seguridad operacional y la experiencia del pasajero.
«Los aeropuertos tienen derecho a cobrar por el uso de sus instalaciones y servicios. Estas tarifas están basadas en los costos reales de operación y mantenimiento, y representan sólo una pequeña parte de los gastos totales de las aerolíneas. Además, están reguladas por las autoridades competentes, lo que garantiza transparencia y equilibrio en la relación con las aerolíneas y los pasajeros», declaró el afirmó Echevarne.
Airport Recognition, la premiación de ACI-LAC
Durante el evento, ACI-LAC entregará el Green Airport Recognition, que destaca proyectos ambientales y de adaptación al cambio climático, y el Young Professional Award, patrocinado por SITA, que premiará una iniciativa sobre ciberseguridad aeroportuaria.
Un espacio especial estará dedicado a los retos y oportunidades de la aviación en el Caribe, con la participación de líderes regionales en el panel Caribbean Leaders: Shaping the Region’s Future Together.
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