Bruselas, Bélgica. – Los Estados miembros de la Unión Europea (UE) comenzaron a aplicar ya esta semana el Sistema de Entradas y Salidas (EES) de sus fronteras, un mecanismo automatizado y digital que sustituirá el tradicional sellado manual del pasaporte.
El EES, cuyo despliegue comenzó gradualmente el 12 de octubre de 2025 y se espera esté plenamente operativo en abril de 2026, representa una modernización clave en el control de viajeros provenientes de países no pertenecientes a la UE ni al espacio Schengen.
La UE comenzó la implantación gradual del nuevo sistema electrónico de control fronterizo, automatizado que exige que todos los viajeros se registren en la frontera escaneando su pasaporte, tomando sus huellas dactilares y haciéndose una fotografía. Aunque su introducción ha empezado desde el domingo, todo el proceso durará unos seis meses y abarcará todos los Estados miembros de la UE.
En España, el sistema ya está funcionando en el aeropuerto de Madrid, Adolfo Suarez – Barajas, y un ciudadano australiano ha sido el primero en utilizarlo. En abril de 2026 estará plenamente activo en toda la Unión Europea.
La aplicación del sistema significa que, a partir de ahora, los ciudadanos no comunitarios tendrán que registrar sus datos biométricos cuando entren por primera vez en el espacio Schengen. El sistema cubrirá todos los países de la UE excepto Irlanda y Chipre, así como Islandia, Noruega, Suiza y Liechtenstein. Para los viajes posteriores, sólo se exigirá la verificación biométrica de la identidad.
Despliegue progresivo del EES
Aunque el sistema se ha lanzado oficialmente, su aplicación será progresiva. Cada Estado miembro decidirá el ritmo de implantación en sus distintos puntos de control (aeropuertos, puertos y fronteras terrestres). El objetivo es alcanzar una implantación completa antes del 10 de abril de 2026.
En Francia, los aeropuertos parisinos se están preparando activamente. Aéroports de Paris, en colaboración con el Ministerio del Interior, prevé instalar unos 320 quioscos de preinscripción en Roissy-Charles-de-Gaulle y Orly. Estos dispositivos permitirán a los pasajeros escanear sus propios documentos, proporcionar sus datos biométricos y agilizar los controles.
¿A quién aplica y qué deben saber los viajeros?
El EES está dirigido a todos los nacionales de terceros países (incluidos aquellos exentos de visado para estancias cortas, como los viajeros de muchos países latinoamericanos) que ingresan al espacio Schengen para una estancia de corta duración (hasta 90 días en un periodo de 180 días).
Aspectos cruciales para los viajeros:
Registro Biométrico Obligatorio: En el primer cruce de una frontera exterior con el EES operativo, el viajero deberá someterse a un registro digital que incluye:
Datos Biométricos: Captura de una imagen facial y la toma de cuatro huellas dactilares.
Datos del Viaje: Registro de los datos del pasaporte, la fecha, hora y punto de entrada/salida.
Adiós al Sello: El EES reemplaza el sello en el pasaporte por este registro electrónico centralizado.
Verificación Automática: En viajes posteriores, el sistema usará el reconocimiento biométrico para verificar la identidad rápidamente.
Cálculo Exacto de la Estancia: El sistema calcula automáticamente el tiempo de permanencia en el espacio Schengen. Los viajeros podrán consultar un servicio web para saber cuántos días les restan de su estancia permitida.
Las razones de la medida: seguridad y eficiencia
La implementación del EES obedece a un doble objetivo: reforzar la seguridad y mejorar la eficiencia del control fronterizo:
Mayor Seguridad: Al recopilar datos biométricos y de viaje, el EES facilita la detección de riesgos de seguridad, ayuda a prevenir la inmigración irregular, la usurpación de identidad, y apoya la lucha contra el crimen organizado y el terrorismo.
Combate a la «Sobreestancia» (Overstayers): El registro digital elimina la imprecisión del sellado manual, permitiendo un cálculo exacto y automático del límite de 90 días en 180 días, identificando de manera efectiva a quienes exceden el tiempo legal de permanencia.
Modernización y Agilización: A medio y largo plazo, el sistema promete agilizar los trámites fronterizos, especialmente con el uso futuro de quioscos de autoservicio y puertas automatizadas para viajeros ya registrados, que solo necesitarán una verificación biométrica rápida.
Impacto en el tráfico aéreo de pasajeros a la ue
La transición al EES plantea desafíos iniciales, pero se proyecta un beneficio a largo plazo para el flujo de pasajeros:
Fase Inicial: Posibles Retrasos: Durante la fase de implementación gradual (hasta abril de 2026) y en los primeros meses de pleno funcionamiento, se anticipa que el tiempo de control en las fronteras, especialmente en aeropuertos de alto tráfico, podría aumentar temporalmente 🛫. Esto se debe a la necesidad de realizar la toma de datos biométricos y la creación del expediente por primera vez para millones de viajeros.
Reajuste Operacional: Los aeropuertos, las aerolíneas y las autoridades de control fronterizo deben adaptar sus infraestructuras (instalación de quioscos y puertas automáticas) y procesos. Este ajuste podría generar cuellos de botella iniciales.
Efecto a Largo Plazo: Flujo Más Rápido: Una vez que la mayoría de los viajeros frecuentes no comunitarios estén registrados y las infraestructuras estén optimizadas, el EES debería cumplir su promesa de controles más rápidos y eficientes, mejorando la experiencia del pasajero y reduciendo las congestiones fronterizas para los viajes posteriores.
De acuerdo con los expertos, en esencia, el EES transforma el cruce de fronteras en la UE, pasando de un control manual e imperfecto a un sistema digital y biométrico, prometiendo una seguridad fronteriza más robusta a cambio de un proceso de registro más detallado para los viajeros internacionales.
 comenzaron a aplicar ya esta semana el Sistema de Entradas y Salidas (EES) de sus fronteras, un mecanismo automatizado y digital que sustituirá el tradicional sellado manual del pasaporte.){kind=link}